高铁到广州南站如何转去深圳高铁,广州南站怎么转车到深圳北站

vip1年前 (2023-04-25)飞机杯156

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本文目录一览:

广州南怎么不出站到深圳

如果您在广州南站停留,且需要前往深圳,但并不想出站,可考虑以下几种方式:

1. 乘坐地铁:在广州清野南站地下一层,可乘坐地铁2号线前往深圳穗谨。只需在售票厅旁边的通道走到尽头,进入地铁站,乘坐地铁2号线到深圳即可,全程约1 - 1.5小时。

2. 乘坐客运大巴:在站前广场可以乘坐前往深圳的客运大巴答族喊。进入站前广场后会有大巴公司售票点,购票后乘坐客运大巴前往深圳即可,全程约2-3小时。

无论选择哪种方式,乘客需要提前了解到达深圳后的交通方式及相关的注意事项,并留有时间缓冲,以免耽误行程。需要注意的是,出站后再次进站需要重新购票,因此在不出站前往深圳或其他地区需事先调整好行程。

_亲,从广州北坐到广州南之后,怎么换乘去深圳北的高铁,要多久?_

。。其实换乘很简单,有专门的中转换乘通道,不需要出站,直接回候车厅,中转预留20分钟以上即可。

从广州南站做高铁到深圳北路线怎么走

驾车路线:全程约130.6公里

起点:广州南站

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发,沿匝道行驶560米,左前方转弯进入南站北路

2) 沿南站北路行驶50米,直行进入三坊路

3) 沿三坊路行驶90米改笑,调头进入三坊路

4) 沿三坊路行驶90米,朝石兴大道北/石洲西核郑含路方向,右转进入石兴大道南

5) 沿石兴大道南行驶210米,右转进入石洲中路

6) 沿石洲中路行驶1.3公里,直行进入石洲东路

7) 沿石洲东路行驶330米,调头进入石洲东路

8) 沿石洲东路行驶130米,朝S39/东新高速/S81/环城高速方向,稍向右转进入广州南站立交

9) 沿广州南站立交行驶770米,直行进入东新高速

10) 沿东新高速行驶13.4公里,朝南沙/高明/萝岗/三水方向,稍向右转进入张松互通立交

11) 沿张松互通立交行驶2.1公里,直行进入广州绕城高速

12) 沿广州绕城高速行驶17.3公里,朝萝岗/南沙/韶关/深圳方向,稍向右转进入东涌互通

13) 沿东涌互通行驶1.0公里,右前方转弯进入广州绕城高速

14) 沿广州绕城高速行驶2.0公里,朝深圳/珠海/澳门/G9411方向,稍向右转进入广澳高速

15) 沿广澳高速行驶7.7公里,直行进入莞佛高速

16) 沿莞佛高速行驶15.2公里,朝威远方向,稍向右转进入威远立交

2.沿威远立交行驶1.6公里,直行进入广深沿江高速

3.沿广深沿江高速行驶46.9公里,直行进入东滨隧道

4.沿东滨隧道行驶3.1公里,稍向左转上匝道

5.深圳市内驾车方案

1) 沿匝道行驶510米,直行进入东滨路

2) 沿东滨路行驶170米,稍向左转进入东滨沙河西立交桥

3) 沿东滨沙河西立交桥行驶590米,朝S33/滨海大道方向,稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶180米,直行进入沙河西路

5) 沿沙河西路行驶870米,朝罗湖/福田/G94/滨海大道(东)方向,稍向右转进入沙河西路辅路

6) 沿沙河西路辅路行驶290米,朝罗湖/福田/滨海大道(东)/G94方向,稍向左转上匝道

7) 沿匝道行驶400米,右前方转弯进入滨海大道辅路

8) 沿滨海大道辅路行驶270米,朝罗湖/皇岗口岸/滨海大道(东行)方向,稍向右转进入滨海大丛御道

9) 沿滨海大道行驶6.6公里,直行进入滨河大道

10) 沿滨河大道行驶3.0公里,直行进入滨河大道

11) 沿滨河大道行驶520米,在益田路/金田路/会展中心出口,稍向右转进入滨河大道辅路

12) 沿滨河大道辅路行驶390米,朝福华三路/中心四路/会展中心(南)方向,稍向左转进入隧道

13) 沿隧道行驶610米,进入中心四路

14) 沿中心四路行驶10米,右转进入福华三路

15) 沿福华三路行驶500米,左转进入金田路

16) 沿金田路行驶1.1公里,左转进入福中三路

17) 沿福中三路行驶510米,到达终点(在道路右侧)

终点:深圳市

广州南站怎么去深圳?

广州南站可以先到广州站,然后再坐动车或者是高铁就可以去深圳了

广州南站可以站内转乘到深圳北吗

可以

广州南站的基本信息:

广州南站,特等站,又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站,位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一,是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽,与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。

广州南站总投资为130亿元人民币,于2004年动工建设,于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米,站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘服务,已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站,可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。

广州南站经停车次位列全国第一,超越上海虹桥站念首及北京南站,在客流高峰时段平均每分钟发出1.2列动车组列车。2017年春运期间,该站到发旅客1474.34万人次,日均到发36.86万人次,最高峰值44.62万人次, 单日最高发送量为23.99万人次,单日最高到达量为27.39万人次。 2017年暑运期间,该站到发旅客模搏2753.61万人次,日旦高祥均到发44.67万人次,最高峰值51.74万人次,单日最高发送量为25.67万人次。

中文名称:广州南站

外文名称:Guangzhou South Railway Station

别称:广州新客站,广州新火车站

车站等级:特等站

车站性质:高铁站,枢纽站,客运站

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