蓄电池如何与电机搭配，蓄电池配组机
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三轮农用车的蓄电池和马达还有发电机怎样连接
1、蓄电池负极接到车身打铁，蓄电池正极接到起动机最粗的火线柱上。在从起动机火线引出一跟火线到点火开关接柱1上，在点火开关2柱上接线到调节器+，调节器f接到发电机f上。此时调节器 -，接打铁负极。
2、马达上面有一个最细的链接到点火开关上，发电机有一根负极，有一根磁场线链接调节器，调节器有一根线到钥匙，这是一整套起动充电环节，你照着这个办法链接就没问题。
3、电瓶接线马达的方法如下：启动马达和电瓶通过启动器连接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
4、最常用的方法：把万用表（最好是电磁式万用表）接在蓄电池两端，先不要发动汽车，电池电压应该在12v以上（包括12v），再发动汽车，观察万用表电压值，应该在3—5秒钟以内上升到14v，说明你发电机和 的调节器是好的。
5、柴油机、调节器、发电机、马达、电流表、电瓶的接线 马达与电瓶的接线 汽车起动机（俗称马达）由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部 分组成。
6、农用三轮车发动机采用四脚接线柱。最左侧是蓄电池正极接线柱B+线。第二个是w连接钥匙门的激磁线。T是发电机电流表线，连接农用三轮车电流表。最后就是搭铁线，连接农用车车体和蓄电池负极。
电瓶车电机是48v1000w的怎么配电瓶合理
电动车设计1个1000W，48V的电机需配42AH以上的电瓶。计算：电机电流＝1000/48=8A。按照0.5C2放电率规则，电瓶容量＝8*2=42AH以上。注意事项：其次，我们来看48V电动车在不同配置下的续航。
电动三轮车电机1000W在正常情况下，使用48V供电的话用52A的电瓶，如果是60V供电使用32A的电瓶就可以了，当然使用52A电瓶更好了。
使用12伏4块串联成48伏就可以了。你使用60伏的电瓶用在48伏的控制器上会发热很快烧坏的。建议你不要这样试验。不合算。
一组60V电池怎么给电动车配一个合适电机跟控制器
控制器选择与电机一致或略大即可。相关知识：控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
V的电池配450以上的控制器，用450W或500W的电机。控制器要匹配电机功率，功率越大的电机，马力就越大，起步有劲，速度越高，但耗电量翻倍；电机功率小，马力小，但省电，跑的远。
这需要根据具体情况来进行配置，如果你需要多跑点路，速度无所谓，可以使用小功率电机，如果需要讲究速度或载重，那就要极限的配置电机功率。
有个搭配原则：控制器功率要略大于电机功率。因为如果控制器功率小了，就容易处在高符合工作状态，发热大容易坏；功率稍大于电机，不用怕电机马上烧坏，因为电机余量大，承受能力强很多，可以短时间内超5/6倍功率。
九管控制器，500W电机，车有劲（体现在上坡和起步的时候）速度比较快。六管控制器，350W电机，速度大众化，省电跑的远。我推荐这两种配置。
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