今天给各位分享一汽大众cc和凯美瑞怎么选择的知识，其中也会对大众cc比凯美瑞档次高吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、凯美瑞和大众CC比较下
• 2、雅阁凯美瑞大众cc哪个好
• 3、丰田凯美瑞质量好还是大众cc质量好?
• 4、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众CC、大众途观这4款车那种性价比最高,比较省...
• 5、大众cc属于什么档次的车?评价怎么样?

凯美瑞和大众CC比较下

1、车身尺寸和空间方面，大众CC长宽高为4864/1870/1447mm，而丰田凯美瑞的三围则是4885/1840/1455mm，凯美瑞的车身更高更长，大众CC则宽度略胜。而两者的轴距方面前者为2841mm，长于后者的2825mm。

2、说实话，挺难比较的。完全不是一个型的。凯美瑞是乘坐型车，家用商用公务用都可以，没什么性能，4发动机167马力勉勉强强够用，配置较高，空间较大。其在大众的竞争对手是迈腾。CC，属于大众的运动型车，定位在迈腾之上。

3、cc比凯美瑞贵吧。 凯美瑞保值率高点，耐用，动力一般，cc就动力好点，无边框车门，对动力没有什么要求的选凯美瑞。

雅阁凯美瑞大众cc哪个好

大众cc和雅阁应该根据车主自己的需求进行选择购买以下介绍两者的区别：外观部分：雅阁车身线条洗练、流畅整车造型融合时尚动感和雍容气度。

雅阁。雅阁搭载本田地球梦发动机，皮实耐用，大众cc的故障率故障率较高，所以雅阁耐用一些。雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。

第6位到第10位分别是金牛座，大众CC，标致508，凯迪拉克CT4和捷豹XEL，在这几款车型中新款大众CC已经上市，并新增了猎装版车型，凭借良好的口碑和超高的颜值相信未来销量会有明显提升。

最适合女士开的小轿车：宝马MINI、奔驰smart、大众CC、丰田凯美瑞、Jeep自由侠。

首先要确定你喜欢轿车还是suv。大众途观和大众CC车是好车，但没有什么性价比。丰田凯美瑞直接排除吧，不是好车，鉴于丰田的发动机，开起来比较肉。性价比和油耗那就是雅阁，动力也不错的。

丰田凯美瑞质量好还是大众cc质量好?

1、内饰方面：大众CC险胜。凯美瑞仪表盘比较传统，用料手感一般，方向盘上面有桃木纹的塑料拼接，比较沉闷、老气。大众内饰用料厚道，做工比较精致，设计简单实用，布局非常耐看。动力方面：两者相差无几。

2、车身尺寸和空间方面，大众CC长宽高为4864/1870/1447mm，而丰田凯美瑞的三围则是4885/1840/1455mm，凯美瑞的车身更高更长，大众CC则宽度略胜。而两者的轴距方面前者为2841mm，长于后者的2825mm。

3、凯美瑞隔音更好。凯美瑞5高速动力强劲，底盘和发动机噪音小，CC动力大，底盘和发动机噪音大，凯美瑞风噪和胎噪比cc安静。2014年性能最强的几款车型：英菲尼迪Q70，奥迪A8，保时捷911，奔驰S550，宝马M235，特斯拉ModelS。

4、丰田凯美瑞的质量是相对较好的。丰田凯美瑞是丰田汽车旗下旗舰级轿车，应用了丰田旗下最新尖端汽车技术，丰田高端品牌雷克萨斯车型有的配置，丰田凯美瑞全有，关键是凯美瑞售价更加便宜，可谓“物美价廉”。

丰田凯美瑞、本田雅阁、大众CC、大众途观这4款车那种性价比最高,比较省...

内饰方面：大众CC险胜。凯美瑞仪表盘比较传统，用料手感一般，方向盘上面有桃木纹的塑料拼接，比较沉闷、老气。大众内饰用料厚道，做工比较精致，设计简单实用，布局非常耐看。动力方面：两者相差无几。

本田雅阁：这是一款中型轿车，内饰做工精细，空间宽敞，悬挂舒适性好，油耗表现也不错。同时，它还配备了丰富的安全配置和科技配置。 大众速腾：这款车型外观造型简约大气，动力表现稳定可靠，悬挂调校适合国内路况。

凯美瑞依旧很好，驾驶轻松、省油且性价比不低。但是一旦分别坐进两款车，塑料感所带来的廉价感自然会影响第一印象，而精致的新雅阁在这方面首先就获得了开门红。

本田雅阁现在的是8代，叫思铂睿。叫7代加大了轴距，前脸更时尚。也比较适合年轻人。唯有凯美瑞是这四款车里适合中年人的。稳重大方，不显豪华，但也不失身份。尤其是现在刚刚出的新凯美瑞——领越版。性价比极高。

首先从定位来看，一汽-大众CC是一汽-大众品牌旗下的高级家用轿跑，也就是说大众CC作为中型家用轿车，在满足家庭用车需求的同时也兼顾了运动性能，这一点从其外观上便有非常直观的感受。

大众cc属于什么档次的车?评价怎么样?

中高档。在指导售价上面，大众CC在268~30.18万之间，相对来说属于中高档水平。大众cc是大众旗下的一款跑车，基于帕萨特研发，采用无框车门设计，整体风格为商务系列。

大众CC属于B级车。大众品牌旗下的CC车型属于B级车，也就是我们平时所说的中型车，CC车型凭借其年轻的外观、强劲的动力和较大的改装空间赢得了许多年轻消费者的青睐。CC的上市，代表大众公司将进入到B级轿跑车型的竞争当中。

CC不一样，CC定位比迈腾要高，这类似于奥迪A4/A5的定位。

款大众CC是好车，其他镀铬按键看起来也很漂亮。空 空之间有足够的感觉。前后排还是不错的，几个胖子坐后面的空之间的感觉也很好。轴距足够大，后排没有明显的束缚感，车内空空间也比较大。看看这个意图就足够了。

大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车，算不上是豪车，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处。

大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

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